Los polipastos LoadMate^® están diseñados para incrementar al máximo la productividad gracias a su fácil instalación, operación sencilla y durabilidad. Su diseño compacto los hace adecuados para espacios de poca altura y un mayor acercamiento del carro. Lo avanzado del diseño y técnicas de fabricación de R&M garantizan una operación segura, una calidad consistente y una mayor vida útil de los componentes. Esto da como resultado un valor excepcional: polipastos que le ahorran costos de mantenimiento, reparación y tiempo ocioso a lo largo de su vida útil.

Flexibilidad para satisfacer exactamente sus requerimientos

Los polipastos eléctricos de cadena LoadMate^® de R&M ofrecen una gama de opciones para una amplia variedad de aplicaciones.


CARACTERISTICAS ESTÁNDAR
El ofrecimiento mas completo de la industria.

• Capacidades desde 125 kg. hasta 5000 kg.
  
• 3 configuraciones de montaje estándar para elegir: gancho de suspensión fijo, carro de empuje manual y carro motorizado
  (configuraciones a medida también disponibles).
  
• Levante estándar de 3, 4.5 y 6 metros y levantes adicionales disponibles de hasta 46 m para un solo ramal y 23 m. para ramal doble.
  
• Velocidades de izaje desde 2.4 hasta 9.8 m/min., una sola velocidad, y desde 3.6/0.9 hasta 19.5/4.9 m/min., dos velocidades, desde 0.3 – 4.9 a 1.2 – 19.5 m/min., con inversor de velocidad variable en motores de polipasto de 0.12 a 4.20 KW. 
  
• Polipastos trifásicos con control mediante inversor disponibles para los modelos LM10 de 500 a 2000 kg. de capacidad y corriente trifásica de 460 V. y 60 Hz. únicamente. 
  
• Polipastos disponibles para corriente monofásica y trifásica.
  
• Motores de polipasto y controles trifásicos de 2 velocidades disponibles para todos los modelos y para 208, 230, 460, 575 V. y 60 Hz. o 380 V. y 50 Hz.
  
• Motores de polipasto y controles trifásicos de 1 velocidad disponibles para los modelos LM05 y LM10, a los cuales se les puede cambiar el voltaje a 208, 230 ó 460 V. y 60 Hz.
  
• Polipastos monofásicos de 115 voltios – 1 velocidad solamente.
  
• Los motores del polipasto tienen aislamiento clase F y 50% de servicio efectivo.
  
• Sistema motorizado TMU de dos velocidades para el carro (la velocidad del carro es de 24/6 m/min.) El freno y topes de seguridad del carro son estándar. Inversores opcionales para el sistema motorizado TMU.
  
• Tablero de control del carro íntegramente montado en el motor.
  

FÁCILES DE OPERAR
Su diseño innovador incrementa su versatilidad y facilidad de uso

• Su tren de engranajes de alta calidad y precisión AGMA* contribuye a brindar un diseño compacto para espacios de poca altura, así como un bajo nivel de ruido y una operación sin contratiempos.
  
• El tablero de control integral del polipasto reúne todos los componentes eléctricos (contactores, transformador, regletas, etc.) y es de fácil acceso para efectos de mantenimiento.
  
• El aditamento de fácil montaje del carro sirve para varias aplicaciones. La ranura en la parte superior del armazón del polipasto permite cambiar fácilmente el gancho superior, el carro de empuje manual o el carro motorizado.
  
• Los carros motorizados y de empuje manual cuentan con ruedas de corona estándar para ser usados con vigas estándar en I y de ala ancha.
  
• La botonera con parada de emergencia para un reemplazo rápido es estándar.
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* Engranajes del polipasto: LM1: AGMA 10, LM05 y LM10: AGMA11 and LM16/25: AGMA 12. Engranajes del carro: AGMA 10.

MENOS MANTENIMIENTO
La calidad mantiene a su polipasto funcionando mucho después de haber recuperado su inversión

Los polipastos LoadMate® están diseñados para operar sin calentarse e incrementar al máximo la vida útil de los engranajes, frenos y motores. Una mayor vida útil de sus componentes implica menos mantenimiento y menos costos de reparación y tiempo ocioso.

• Al ser sellado, no requiere aplicación de lubricante.
  
• El freno del polipasto y el limitador de carga son ambos ajustables y se ajustan independientemente el uno del otro.
  

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SEGURIDAD Cumplen y superan los estándares de seguridad de la industria
Todos los polipastos de R&M se someten a pruebas estáticas y dinámicas con un mínimo de 125% de la carga nominal antes de ser despachados.
Todos los modelos estan equipados con un mecanismo que limita el torque como proteccion para el polipasto en caso de una sobrecarga. La dupla freno de disco-embrague electromagnético está diseñada para alcanzar un alto nivel de eficiencia y seguridad, así como un fácil acceso y ajuste. El limitador de par de torsión (torque) está integrado al freno (LM1, LM05, LM10) para garantizar que la carga se detenga siempre al accionar el botón de control. Los limitadores superior e inferior detienen el movimiento de izaje cuando el gancho alcanza los límites de desplazamiento superior o inferior, permitiendo una operación más segura y una mayor duración del equipo. Los controles de bajo voltaje contribuyen más aún a la seguridad del operador. El voltaje de control estándar es 115 V.; sin embargo, también está disponible la opción de 48 V. (estándar con el modelo de 380 V.) Las cajas del tablero de control y de la botonera, ambas cumplen con las especificaciones de la clasificación de protección NEMA tipo 3R (IP-55). El gancho de carga está hecho de una aleación de acero forjada en caliente para hacerlo resistente y duradero y cuenta con un trinquete de seguridad de resorte rebatible. El botón de parada de emergencia y el contactor de la línea principal incorporado son características estándar. (Salvo el modelo LM1) Todos los modelos tienen certificación de la CSA.	Botonera con Parada de Emergencia

• La protección térmica del motor de izaje evita que se produzcan daños por sobrecalentamiento.  El motor del polipasto de 2 velocidades disponible ofrece una manipulación más precisa de la carga y una vida útil más prolongada del motor debido al menor desgaste del freno y del contactor.
  
• El armazón del polipasto está hecho de aluminio moldeado a presión, lo que lo hace liviano y fácil de manipular; la pintura epóxica brinda resistencia a la corrosión y el diseño de nervaduras permite una mejor disipación del calor.

• La rueda de cadena de 5 cavidades (6 cavidades en el modelo LM16) ha recibido tratamiento térmico y maquinado para darle un alto grado de tolerancia, lo que permite un izaje sin problemas y un menor desgaste de la cadena. 
  
• La cadena de carga ha recibido un baño galvanoplástico de zinc y tratamiento térmico para una mayor resistencia a la tracción. Además, la cadena ha sido especialmente diseñada para ser usada en polipastos.
  
• La guía de la cadena asegura un alineamiento preciso de la cadena con la rueda, reduciendo el desgaste y prolongando la vida útil de la cadena.
  
• El contenedor para la cadena es estándar con las alturas de izaje estándar.
  

MAYOR VERSATILIDAD
Los variadores de frecuencia opcionales mejoran el funcionamiento del carro motorizado

El sistema motorizado TMU con variador de frecuencia ofrece:

• Control de velocidad múltiple de 2 tiempos o continuo
  
• Flexibilidad en la configuración de las velocidades
  
• Frenado dinámico
  

Se puede configurar las velocidades mínima y máxima para ofrecer una ubicación fácil y precisa de la carga, menor balanceo de la carga y menos desgaste del equipo.

El freno sellado va incorporado al diseño del motor. El frenado dinámico que ofrece el variador de frecuencia permite para das suaves y una mayor duración del freno.

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OPCIONES PARA EL POLIPASTO LOADMATE®
Carro motorizado giratorio - Opcional Permite menores tolerancias en el radio de curva en aplicaciones sobre viga monorriel a medida. En los carros giratorios para los modelos LM05, LM10 y LM16 se puede negociar un radio tan pequeño como 85.3 cm. En los carros giratorios para los modelos LM20 y LM25 se puede negociar un radio tan pequeño como 122 cm. También se puede retirar los motores con engranajes para instalar un carro giratorio de R&M con unidades de mecanismo tractor y ruedas de caucho.
Carro para vigas laminadas - Opcional Las ruedas con banda plana de rodamiento de acero endurecido están diseñadas para lograr el máximo de contacto de la superficie del rodamiento con la superficie del perfil de las vigas laminadas por donde se va a desplazar el carro. La dureza de la superficie de la banda de rodamiento de la rueda es 425 BHN. Apto para perfiles de vigas laminadas con bridas de 5.8 cm., 8.2 cm., 8.5 cm., 10.16 cm. y 11.4 cm. de ancho.
	Carro compacto - Configuración especial Con el uso de un armazón de carro especial con polipasto de compensación se puede optimizar las alturas de elevación. Esta configuración permite máxima altura del gancho en aplicaciones donde el espacio libre es estrecho
	Protección para la intemperie - Opcional Disponible con una gama de opciones de protección en situaciones de intemperie como: cadena de acero inoxidable, fundas protectoras a prueba de la acción del clima para el polipasto y el carro, cajas NEMA tipo 4, sistema de control de bajo voltaje (48 Vca) y sistemas de calor para el tablero.
Polipastos de calidad adecuada para trabajar con alimentos - Opcional Se puede proporcionar una cadena de acero inoxidable, ganchos inferiores de acero inoxidable, trócola de acero inoxidable y lubricante de calidad adecuada para trabajar con alimentos en caso de aplicaciones farmacéuticas o que conlleven manipulación de alimentos
Sistema especial de control del polipasto - Opcional Las diversas opciones especiales de control para los polipastos LoadMate® son: Controles de frecuencia variable (inversores) que permiten un posicionamiento preciso del gancho. Control en tándem para controlar simultáneamente dos polipastos. Contador horario para programar el servicio de mantenimiento preventivo así como para calcular los períodos de trabajo seguro (SWP).
	LoadMate® con Velocidad Variable Únicamente el armazón LM10 Capacidades de 500 a 2000 kg. Todos los controles están debajo de la tapa Cuenta con el inversor ControlMaster® Módulo de supervisión de la velocidad A3 que se retroalimenta de la información enviada por el rodamiento con sensor del motor Variaciones del control de tres velocidades: EP – infinitamente variable o de regulación continua mediante controlador de 2 pasos MS – 2 pasos mediante entrada digital AU – controles automatizados con entrada analogical de 0 - 10 Vcc

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